Grande Recife divulga balanço de operação especial
Em função da greve dos operadores do Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife, o Grande Recife Consórcio de Transporte realizou, desde a madrugada de hoje (26/06), uma série de ações emergenciais para garantir o funcionamento da operação das 359 linhas que circulam da RMR. O esquema emergencial continuará em vigor até o fim da greve.
Policiais de todos os batalhões e unidades especiais da Polícia Militar estão participando da operação, garantindo a segurança de trabalhadores não grevistas e usuários tanto nos Terminais de Integração, quanto nos principais corredores de transporte, além de dezenas de outros pontos da RMR.
Nas primeiras horas do dia a operação foi iniciada com 66% da frota (que é de 2.347 mil ônibus) nas ruas. Ao longo do dia, este quantitativo subiu gradativamente, passando para 70% no horário de pico da manhã, chegando a 77,4% no final da manhã.
O esquema especial montado pelo Grande Recife está envolvendo o remanejamento de coletivos de empresas menos deficitárias para outras que tiveram uma adesão maior à paralisação. Um dos casos foi à transferência de várias linhas operadas rotineiramente pela empresa Borborema para as empresas Vera Cruz, Cidade Alta e Itamaracá.
Bacurau – Durante a madrugada, logo após o início da greve, que foi decretada desde as oh, o consórcio conseguiu manter a operação de 96% das 40 linhas bacurau que atuam na Região Metropolitana do Recife.
A Central de Informações ao Cliente do Grande Recife está operando normalmente e pode ser acionada através do telefone 08000810158.
É importante ainda salientar que independentemente do resultado das negociações entre os sindicatos (dos trabalhadores e patronal), não haverá novo reajuste das tarifas. O reajuste das tarifas, de acordo com deliberação do Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM), só acontece uma vez ao ano. Em janeiro de 2009, o percentual aplicado foi de 6,14%, correspondente ao Índice de Preço Amplo ao Consumidor (IPCA).

