EMTU avança no projeto de construção de corredores inteligentes de transporte
A Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU/Recife) publicou, no último sábado, no Diário Oficial de Pernambuco, o aviso de licitação para a contratação de serviços de consultoria especializada para a elaboração de estudos técnicos de projetos básico e executivo para a implantação do Transporte Rápido por Ônibus – TRO, nos corredores da Região Metropolitana do Recife. A abertura dos envelopes acontecerá no dia 24/09. O edital será disponibilizado aos interessados na sessão Licitações, do site www.emtu.pe.gov.br.
A proposta da EMTU/Recife inclui a implantação do Transporte Rápido por Ônibus – TRO, nos corredores do Sistema Estrutural Integrado da Região Metropolitana do Recife. O modelo proposto é baseado nos moldes do sistema Bus Rapid Transit – BTR, que funciona em cidades como Bogotá (Colômbia), Dublin (Irlanda), Otawwa (Canadá), Paris (França), Cidade do México (México), Curitiba (Brasil), entre outras.
Além disso, o estudo a ser contratado prevê a construção de dez novos terminais de integração na RMR até o final de 2010. Com a ampliação, o atendimento do SEI, que hoje é de aproximadamente 800 mil usuários/dia será duplicado.
CORREDOR INTELIGENTE – De acordo com o planejamento elaborado pela EMTU – alvo do projeto de estudo técnico – o primeiro corredor inteligente de Pernambuco será construído ligando a Zona Norte da Região Metropolitana do Recife à região central, podendo ainda ser expandido, posteriormente, à Zona Sul. A área foi escolhida em função da ausência de projetos de grande porte no setor de transporte ao longo dos últimos anos e da grande circulação de coletivos e usuários.
Entre as características dos corredores destinados ao TRO estão à construção de vias e faixas exclusivas e segregadas para o tráfego dos coletivos; implantação de estações de embarque/desembarque modernas e adequadas aos padrões internacionais de mobilidade e segurança (o pagamento das tarifas poderá ser feito nas estações, a exemplo do que acontece em cidades como Curitiba, agilizando o processo de embarque; o piso das estações será elevado, possibilitando o embarque no mesmo nível da entrada dos coletivos, etc).
Além disso, o TRO exige a modernização da frota, incluindo a instalação de equipamentos como GPS, displays eletrônicos, entre outros, que possibilitarão o envio de informações, como horário de chegada e saída das estações – em tempo real para os usuários.
Em todo o mundo, a implantação de TRO’s trouxe a melhoria da qualidade do serviço ofertado aos usuários, com ênfase para o crescimento da confiabilidade, conforto e segurança e da redução de custos operacionais. Outra característica positiva observada em cidades que possuem o sistema foi à atração gradativa de passageiros que migraram do uso diário do automóvel para o sistema de transporte público de transporte.
Os recursos para execução do projeto virão do fundo de aplicações dos resíduos da venda de créditos do Vale Transporte Eletrônico e Passe Fácil. A existência de recursos próprios dá uma importante agilidade ao processo.